Μπορείτε να αναρωτηθείτε, "Τι κάνει το αλουμίνιο σε αυτοκίνητα τόσο συνηθισμένο;" ή "Τι είναι το αλουμίνιο που το καθιστά τόσο μεγάλο υλικό για τα σώματα αυτοκινήτων;" Χωρίς να συνειδητοποιήσουμε ότι το αλουμίνιο έχει χρησιμοποιηθεί στην αυτοκινητοβιομηχανία από την αρχή των αυτοκινήτων. Ήδη από το 1889 το αλουμίνιο παρήχθη σε ποσότητα και χυθεί, έλασης και σχηματίστηκε σε αυτοκίνητα.
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων κατέλαβαν την ευκαιρία να συνεργαστούν με ένα ευκολότερο υλικό από το χάλυβα. Εκείνη την εποχή, υπήρχαν μόνο καθαρότερες μορφές αλουμινίου, οι οποίες είναι χαρακτηριστικές πιο μαλακές και διαθέτουν μεγάλη ικανότητα διαμόρφωσης και εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση που συγκρατεί με την πάροδο του χρόνου. Αυτοί οι παράγοντες οδήγησαν τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να χυθούν και να σχηματίσουν εκτεταμένα πάνελ σώματος που στη συνέχεια συγκολλήθηκαν και γυαλίστηκαν με το χέρι.
Μέχρι τα μέσα του 20ου αιώνα, μερικοί από τους πιο αξιόλογους κατασκευαστές αυτοκινήτων εφαρμόζουν αλουμίνιο σε αυτοκίνητα. Αυτό περιλαμβάνει Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes και Porsche.
Γιατί να επιλέξετε αλουμίνιο σε αυτοκίνητα;
Τα αυτοκίνητα είναι πολύπλοκα μηχανήματα που αποτελούνται από περίπου 30.000 μέρη. Τα σώματα αυτοκινήτων ή ο σκελετός του οχήματος είναι οι πιο ακριβές και κρίσιμοι για την κατασκευή οχημάτων.
Περιλαμβάνουν τα εξωτερικά πλαίσια που παρέχουν σχήμα στο όχημα και τα εσωτερικά πάνελ που λειτουργούν ως ενίσχυση. Τα πάνελ συγκολλούνται μαζί σε πυλώνες και κιγκλίδωμα. Τα σώματα αυτοκινήτων περιλαμβάνουν στη συνέχεια εμπρός και πίσω πόρτες, δοκούς κινητήρα, καμάρες τροχών, προφυλακτήρες, κουκούλες, διαμερίσματα επιβατών, εμπρός, οροφές και πάτωμα.
Η δομική ευρωστία είναι η πιο σημαντική απαίτηση για τα σώματα αυτοκινήτων. Ωστόσο, τα σώματα αυτοκινήτων πρέπει επίσης να είναι ελαφριά, προσιτά για την παραγωγή, ανθεκτικά στη σκουριά και να έχουν τις ελκυστικές ιδιότητες που αναζητούν οι καταναλωτές, όπως τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά φινιρίσματος επιφάνειας.
Το αλουμίνιο ικανοποιεί το φάσμα αυτών των απαιτήσεων για μερικούς λόγους:
Ευστροφία
Φυσικά, το αλουμίνιο είναι ένα εξαιρετικά ευπροσάρμοστο υλικό. Η αντοχή της διαμόρφωσης του αλουμινίου και η αντοχή στη διάβρωση καθιστούν εύκολο να εργαστείτε και να διαμορφώσετε.
Είναι επίσης διαθέσιμο σε διάφορες μορφές, όπως φύλλο αλουμινίου, πηνίο αλουμινίου, πλάκα αλουμινίου, σωλήνα αλουμινίου, σωλήνα αλουμινίου, κανάλι αλουμινίου, δέσμη αλουμινίου, ράβδο αλουμινίου και γωνία αλουμινίου.
Η ευελιξία επιτρέπει στο αλουμίνιο να είναι ένα υλικό επιλογής για μια σειρά εφαρμογών αυτοκινήτων που ενδέχεται να απαιτούν διαφορετικά χαρακτηριστικά, είτε πρόκειται για μέγεθος και σχήμα, δύναμη απόδοσης, φινιρίσματος χαρακτήρα ή αντοχή στη διάβρωση.
Ευκολία στη δυνατότητα
Η ποιότητα των επιδόσεων και η ευελιξία μπορούν να ενισχυθούν μέσω διαφόρων διεργασιών κατασκευής, όπως η σκλήρυνση, η εργασία και η σκλήρυνση των βροχοπτώσεων, η ανόπτηση, η χύτευση, η χύτευση και η εξώθηση. Οι βελτιωμένες τεχνολογίες συγκόλλησης συνεχίζουν να διευκολύνουν την κατάρτιση του αλουμινίου με ασφαλέστερα αποτελέσματα.
Ελαφρύ και ανθεκτικό
Το αλουμίνιο έχει αναλογία υψηλής αντοχής προς βάρος, που σημαίνει ότι είναι ελαφρύ και ανθεκτικό. Οι τάσεις αυτοκινήτων στο αλουμίνιο έχουν επικεντρωθεί στη μείωση του βάρους των οχημάτων, έναν κύριο στόχο στη βιομηχανία προκειμένου να ανταποκριθούν στους αυστηρότερους στόχους εκπομπών.
Η έρευνα που διεξάγεται από το αλουμίνιο κίνησης επιβεβαιώνει ότι το αλουμίνιο στα αυτοκίνητα μειώνει το βάρος του οχήματος και αυξάνει την οικονομία καυσίμου και κυμαίνεται σε ηλεκτρικά οχήματα (EV). Δεδομένου ότι η ζήτηση των καταναλωτών και τα περιβαλλοντικά κίνητρα οδηγούν σε αυξημένη παραγωγή EV, μπορούμε να αναμένουμε ότι το αλουμίνιο σε σώματα αυτοκινήτων θα συνεχίσει να αυξάνεται ως ένας τρόπος αντιστάθμισης του βάρους των μπαταριών και των χαμηλότερων εκπομπών.
Δυνατότητα κράματος
Αυτό το αλουμίνιο μπορεί να κρατηθεί με μια σειρά στοιχείων για την ενίσχυση των ποιοτήτων όπως η δύναμη, η ηλεκτρική αγωγιμότητα και η αντοχή στη διάβρωση αυξάνει τη χρήση του στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Το αλουμίνιο διαχωρίζεται σε σειρά κράματος που καθορίζονται από τα κύρια στοιχεία κράματος. Οι σειρές κράματος 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx και 7xxx αλουμινίου περιλαμβάνουν όλα τα κράματα που χρησιμοποιούνται σε σώματα αυτοκινήτων.
Κατάλογος βαθμών αλουμινίου σε σώματα αυτοκινήτων
1100
Η σειρά 1xxx αλουμινίου είναι το πιο καθαρό αλουμίνιο διαθέσιμο. Στο 99% καθαρό, 1100 φύλλο αλουμινίου είναι εξαιρετικά εύπλαστο. Επιδεικνύει επίσης εξαιρετική αντίσταση στη διάβρωση. Αυτό ήταν ένα από τα πρώτα κράματα που χρησιμοποιήθηκαν στα οχήματα και εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σήμερα, κυρίως σε μονωτήρες θερμότητας.
2024
Η σειρά αλουμινίου 2xxx είναι αλουμινένιο με χαλκό. Το 2024 χρησιμοποιείται συχνά στην κατασκευή εμβόλων, συστατικών σπασίματος, ρότορες, κυλίνδρους, τροχούς και ταχύτητες, καθώς δείχνει υψηλή αντοχή και εξαιρετική αντοχή στην κόπωση.
3003, 3004, 3105
Η σειρά αλουμινίου 3xxx manganese έχει μεγάλη ικανότητα μορφοποίησης. Είναι πιο πιθανό να δείτε 3003, 3004 και 3105.
Το 3003 δείχνει υψηλή αντοχή, καλή δυνατότητα διαμόρφωσης, λειτουργικότητα και δυνατότητες σχεδίασης. Χρησιμοποιείται συχνά για σωληνώσεις αυτοκινήτων, επένδυση, καθώς και χύτευση ισχύος για υβρίδια και EV.
3004 μοιράζονται πολλά από τα χαρακτηριστικά των 3003 και μπορούν επιπρόσθετα να έχουν εκτοξευθεί για τα πάνελ και τα καλοριφέρ του Cowl Cowl.
Το 3105 έχει εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση, δυνατότητα μορφοποίησης και χαρακτηριστικά συγκόλλησης. Εμφανίζεται στο φύλλο σώματος αυτοκινήτου, για χρήση σε φτερά, πόρτες και επένδυση δαπέδου.
4032
Η σειρά αλουμινίου 4xxx είναι κρατικό με πυρίτιο. Το 4032 θα χρησιμοποιηθεί για έμβολα, κύλινδροι συμπιεστή και εξαρτήματα κινητήρα, καθώς αποδεικνύει εξαιρετική αντοχή συγκόλλησης και τριβής.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
Η σειρά 5XXX είναι μία από τις πιο δημοφιλείς για τα σώματα αλουμινίου. Το κύριο στοιχείο κράμα του είναι το μαγνήσιο, γνωστό ότι αυξάνει τη δύναμη.
5005 εμφανίζεται σε επένδυση σώματος, δεξαμενές καυσίμου, πλάκες διεύθυνσης και σωληνώσεις.
Το 5052 θεωρείται ένα από τα πιο εξυπηρετικά κράματα και εμφανίζεται σε πλήθος αυτοκινήτων ως αποτέλεσμα. Θα το δείτε σε δεξαμενές καυσίμου, ρυμουλκούμενα φορτηγών, πλάκες ανάρτησης, επένδυση, βραχίονα, δίσκο και διαλείμματα τυμπάνου και πολλά άλλα μη κρίσιμα μέρη αυτοκινήτων.
Το 5083 είναι εξαιρετικό για σύνθετα εξαρτήματα αυτοκινήτων όπως οι βάσεις κινητήρα και η επένδυση του σώματος.
5182 εμφανίζεται ως δομικός σταθμός για τα σώματα αυτοκινήτων. Τα πάντα, από τη δομική βραχίονα, τις πόρτες, τις κουκούλες και τις πλάκες του μπροστινού πτέρυγας.
5251 μπορεί να δει σε αυτόματη επένδυση.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
Η σειρά αλουμινίου 6xxx είναι κρατικό με μαγνήσιο και πυρίτιο, διαθέτουν μερικές από τις καλύτερες δυνατότητες εξώθησης και χύτευσης και επιδεικνύουν ιδανικό χαρακτήρα φινιρίσματος.
6016 και 6022 είναι purposed σε κάλυμμα σώματος αυτοκινήτων, πόρτες, κορμούς, στέγες, φτερά και εξωτερικές πλάκες όπου η αντίσταση Dent είναι το κλειδί.
Το 6061 παρουσιάζει εξαιρετικά χαρακτηριστικά φινιρίσματος επιφάνειας, αντίσταση στη διάβρωση και υψηλή αντοχή. Εμφανίζεται σε μέλη σταυροειδούς, φρένα, τροχούς τροχούς, σώματα φορτηγών και λεωφορείων, αερόσακους και δεξαμενές δέκτη.
Το 6082 έχει μερικές από τις καλύτερες αντοχές στην κρούση. Κατά συνέπεια, χρησιμοποιείται για το πλαίσιο φορτίου.
6181 κρατάει επάνω ως εξωτερική επένδυση σώματος.
7003, 7046
Το 7xxx είναι η πιο ισχυρή και υψηλότερη κατηγορία κράματος αντοχής, που είναι αλουμινένια με ψευδάργυρο και μαγνήσιο.
Το 7003 είναι ένα κράμα εξώθησης που χρησιμοποιείται κυρίως για συγκολλημένα σχήματα στην κατασκευή δοκών κρούσης, ρυθμιστικά καθίσματος, ενίσχυσης προφυλακτήρα, πλαίσια μοτοσικλετών και ζάντες.
Το 7046 έχει κοίλες δυνατότητες εξώθησης και καλό χαρακτήρα συγκόλλησης. Εμφανίζεται σε παρόμοιες εφαρμογές με 7003.
Το μέλλον του αλουμινίου στα αυτοκίνητα
Έχουμε κάθε λόγο να πιστεύουμε ότι αυτό που οι κατασκευαστές αυτοκινήτων πήραν στα τέλη του 1800 εξακολουθούν να είναι αλήθεια σήμερα: Το αλουμίνιο είναι μια εξαιρετική επιλογή για οχήματα! Από τότε που εισήχθη για πρώτη φορά, τα κράματα και οι βελτιωμένες τεχνικές κατασκευής έχουν αυξήσει μόνο τη χρήση αλουμινίου στα αυτοκίνητα. Σε συνδυασμό με την παγκόσμια ανησυχία σχετικά με τη βιωσιμότητα και το περιβαλλοντικό αντίκτυπο, το αλουμίνιο αναμένεται να επιτύχει ένα σημαντικό εύρος και το βάθος των επιπτώσεων στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Συγγραφέας: Sara Montijo
Πηγή: https: //www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(Για παραβίαση, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.
Επεξεργασμένο από τον Μάιο Jiang από το Mat Aluminium
Χρόνος δημοσίευσης: Μάιος-22-2023
