Το αλουμινόχαρτο είναι ένα αλουμινόχαρτο κατασκευασμένο από αλουμίνιο, ανάλογα με τη διαφορά στο πάχος, μπορεί να χωριστεί σε αλουμινόχαρτο βαρέος πάχους, αλουμινόχαρτο μεσαίου πάχους (.0XXX) και αλουμινόχαρτο ελαφρού πάχους (.00XX). Ανάλογα με τα σενάρια χρήσης, μπορεί να χωριστεί σε αλουμινόχαρτο κλιματιστικών, αλουμινόχαρτο συσκευασίας τσιγάρων, διακοσμητικό αλουμινόχαρτο, αλουμινόχαρτο μπαταριών κ.λπ.
Το αλουμινόχαρτο μπαταρίας είναι μία από τις ποικιλίες αλουμινόχαρτου. Η παραγωγή του αντιπροσωπεύει το 1,7% του συνολικού υλικού αλουμινόχαρτου, αλλά ο ρυθμός ανάπτυξης φτάνει το 16,7%, που είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη υποδιαίρεση των προϊόντων αλουμινόχαρτου.
Ο λόγος για τον οποίο η παραγωγή αλουμινόχαρτου μπαταριών έχει τόσο ραγδαία ανάπτυξη είναι ότι χρησιμοποιείται ευρέως σε τριαδικές μπαταρίες, μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος, μπαταρίες ιόντων νατρίου κ.λπ. Σύμφωνα με σχετικά στοιχεία ερευνών, κάθε τριαδική μπαταρία GWh χρειάζεται 300-450 τόνους αλουμινόχαρτου μπαταριών και κάθε μπαταρία λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος GWh χρειάζεται 400-600 τόνους αλουμινόχαρτου μπαταριών. Και οι μπαταρίες ιόντων νατρίου χρησιμοποιούν αλουμινόχαρτο τόσο για θετικά όσο και για αρνητικά ηλεκτρόδια, κάθε μπαταρία νατρίου Gwh χρειάζεται 700-1000 τόνους αλουμινόχαρτου, που είναι περισσότερο από διπλάσιο από αυτό των μπαταριών λιθίου.
Ταυτόχρονα, επωφελούμενοι από την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας νέων ενεργειακών οχημάτων και την υψηλή ζήτηση στην αγορά αποθήκευσης ενέργειας, η ζήτηση για αλουμινόχαρτο μπαταριών στον τομέα της ενέργειας αναμένεται να φτάσει τους 490.000 τόνους το 2025, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 43%. Οι μπαταρίες στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας έχουν μεγάλη ζήτηση για αλουμινόχαρτο, λαμβάνοντας ως σημείο αναφοράς υπολογισμού τους 500 τόνους/GWh, και εκτιμάται ότι η ετήσια ζήτηση για αλουμινόχαρτο μπαταριών στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας θα φτάσει τους 157.000 τόνους το 2025. (Δεδομένα από το CBEA)
Η βιομηχανία αλουμινόχαρτου μπαταριών βιάζεται να προχωρήσει στην υψηλή ποιότητα και οι απαιτήσεις για συλλέκτες ρεύματος από την πλευρά των εφαρμογών εξελίσσονται επίσης προς την κατεύθυνση της λεπτότερης, υψηλότερης αντοχής σε εφελκυσμό, μεγαλύτερης επιμήκυνσης και υψηλότερης ασφάλειας της μπαταρίας.
Το παραδοσιακό αλουμινόχαρτο είναι βαρύ, ακριβό και όχι ιδιαίτερα ασφαλές, γεγονός που αντιμετωπίζει μεγάλα προβλήματα. Σήμερα, έχει αρχίσει να εμφανίζεται στην αγορά ένας νέος τύπος σύνθετου υλικού αλουμινίου, το οποίο μπορεί να αυξήσει αποτελεσματικά την ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών και να βελτιώσει την ασφάλειά τους, και είναι ιδιαίτερα περιζήτητο.
Το σύνθετο φύλλο αλουμινίου είναι ένας νέος τύπος σύνθετου υλικού κατασκευασμένος από τερεφθαλικό πολυαιθυλένιο (pet) και άλλα υλικά ως βασικό υλικό, και εναποθέτει μεταλλικά στρώματα αλουμινίου στις μπροστινές και πίσω πλευρές με προηγμένη τεχνολογία επικάλυψης κενού.
Αυτός ο νέος τύπος σύνθετου υλικού μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ασφάλεια των μπαταριών. Όταν η μπαταρία διαφεύγει θερμικά, το οργανικό μονωτικό στρώμα στη μέση του σύνθετου συλλέκτη ρεύματος μπορεί να παρέχει άπειρη αντίσταση στο σύστημα κυκλώματος και είναι άκαυστο, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα καύσης, πυρκαγιάς και έκρηξης της μπαταρίας, βελτιώνοντας έτσι την ασφάλεια της μπαταρίας.
Ταυτόχρονα, επειδή το υλικό PET είναι ελαφρύτερο, το συνολικό βάρος του φύλλου αλουμινίου PET είναι μικρότερο, γεγονός που μειώνει το βάρος της μπαταρίας και βελτιώνει την ενεργειακή πυκνότητα της μπαταρίας. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα το σύνθετο φύλλο αλουμινίου, όταν το συνολικό πάχος παραμένει το ίδιο, είναι σχεδόν 60% ελαφρύτερο από το αρχικό παραδοσιακό φύλλο αλουμινίου σε ρολό. Επιπλέον, το σύνθετο φύλλο αλουμινίου μπορεί να είναι λεπτότερο και η μπαταρία λιθίου που προκύπτει είναι μικρότερη σε όγκο, γεγονός που μπορεί επίσης να αυξήσει αποτελεσματικά την ογκομετρική ενεργειακή πυκνότητα.
Επιμέλεια: May Jiang από το MAT Aluminum
Ώρα δημοσίευσης: 13 Απριλίου 2023
